液压千斤顶是什么?在过去俗语是说，常见的简单起重设备，常见的只有螺旋传动和液压传动两种，而且结构简单，体积小，操作非常方便，仅仅用于汽车维修和抗震救灾方面上。液压千斤顶的活塞杆是千斤顶顶起重物最大形成，要增大液压千斤顶的形成，必须增加活塞杆的长度，那就是比增大了液压千斤顶的体积输油量。为了避免这些问题，将活塞杆进行改良设计，工作时，只要往复扳动摇把，使手动油泵不断向油缸内压油，由于油缸内油压的不断增高，就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀，油缸内的高压油便流回储油腔，于是重物与活塞也就一起下落。为了液压千斤顶用途单一的缺陷进行改良设计,增添螺纹传动机构、锁紧螺母及液压剪和快速对接口,改进液压回路,增添部分液压元件,由一个液压泵给两个液压缸提供动力,使改良设计后的液压千斤顶具有灵活增大起重行程,自锁任意起重高度,在需要剪切功能时可以便捷剪切等多项功能。还对液压系统进行了参数计算,主要受力部件进行了强度校核。

　　液压控制装置已经应用到工程实验当中，结果表明重要技术参数和指标都能满足要求的。穿心式千斤顶适用于张拉钢筋束或钢丝束，它主要由张拉缸、顶压缸、顶压活塞及弹簧等部分组成。它的特点是：沿拉伸机轴心有一穿心孔道，钢筋(或钢丝)穿入后由尾部的工具锚锚固。

　　张拉时，打开前后油嘴，从后油嘴向张拉工作油室内供油，张拉缸缸体向后移动。由于缸索锚固在千斤顶层部的工具锚上，因此液压千斤顶通过工具将钢索拉长。当钢索张拉到需要的长度时，关闭后油嘴，从前油嘴进油至顶压缸内，使顶压缸活塞向前伸移而顶住锚塞，并将锚塞压入锚圈中，从而使钢索锚固。打开后油嘴并继续从前油嘴进油，这时张拉缸向前移动，缸内油液回流。最后打开前油嘴，使顶压缸内的油液回流，顶压活塞由于复位弹簧的作用而复还原位。